【导语】：合安公路半封闭改造，目前拆除桃溪大桥将重建，先封闭安庆至合肥方向。全线交通实行半封闭，预计明年8月建成放行。
原标题：合安公路启动半封闭改造 明年合肥往安庆将添快速通道(图)
明年8月中旬前后，往来合肥、安庆两地的居民将添快速通道。8月18日，G206合安路升级改造工程全面展开，本次实施的是上派至舒城段，全长18余公里。施工期间，全线道路实行半幅封闭，计划工期12个月。
合肥往安庆方向的合安公路启动半封闭改造，图为改造后的道路效果图。
合安公路上派至舒城段启动改造 全长18余公里
本次实施改造的公路是G206上派至舒城段，工程起点位于G206公路南岗至上派段，终点是桃溪大桥(接舒城界)，道路全长18.432公里。主要工程内容：道路、桥梁、交叉、交通工程及照明、排水、景观绿化工程等。工程概算总投资约12亿元。
“该项目是目前合肥地区与江南片区连接的重要干线公路，也是沿线乡镇交通出行的重要载体。”据合肥市公路局总工程师、合安路项目办常务副主任张俊介绍，全线利用老路加宽，采用沥青混凝土路面。
起点至花岗街道终点段(市政段)按双向八车道+辅道市政一级主干道标准建设，红线宽度为60米，双向8车道，设计速度为60公里/小时，其他一般公路段按双向六车道一级集散公路标准建设，路基宽度为32米，设计速度为80公里/小时。
拆除桃溪大桥将重建 先封闭安庆至合肥方向
据介绍，全线共涉桃溪大桥1座，小桥4座，均为老桥拆除重建。其中桃溪大桥位于肥西与舒城交界处，跨丰乐河圩区部分地段，是合肥通往安庆等地的一座重要桥梁。
原有的桃溪大桥为钢筋混凝土板梁桥，分东、西幅双向两座桥梁，合肥方向至安庆方向为西幅，安庆至合肥方向为东幅。
由于受超重超载车辆的重压，目前大桥两幅都受到不同程度的损坏。本次先对东幅桥梁拆除重建，通车放行后再拆除重建西幅桥梁，新建的大桥大桥全长227.02米，宽42米。
全线交通实行半封闭 预计明年8月建成放行
目前，全线路、桥工程陆续展开，先期启动的路基工程已经进入到路基水稳摊铺工序，桃溪大桥也于7月16日开始老桥拆除，并随后进行新桥梁桩基开钻和梁板预制工作。
预计12个月后，也就是明年8月中旬前后，往来合肥、安庆两地的居民将添快速通道。施工期间，全线交通实行半幅封闭，在此，合肥市公路部门提示过往车主谨慎驾驶。
