合肥地铁2号线 首尾班车经过各车站时间 （南岗站 - | 三十埠 -）
| 往 三十埠 方向 | 往 南岗站 方向 | |||
| 车站 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 |
| 南岗站 | —— | —— | —— | —— |
| 桂庄站 | —— | —— | —— | —— |
| 汽车西站 | —— | —— | —— | —— |
| 振兴路 | —— | —— | —— | —— |
| 蜀山西 | —— | —— | —— | —— |
| 大蜀山 | —— | —— | —— | —— |
| 天柱路 | —— | —— | —— | —— |
| 科学大道 | —— | —— | —— | —— |
| 十里庙 | —— | —— | —— | —— |
| 西七里塘 | —— | —— | —— | —— |
| 五里墩 | —— | —— | —— | —— |
| 三里庵 | —— | —— | —— | —— |
| 安农大 | —— | —— | —— | —— |
| 三孝口 | —— | —— | —— | —— |
| 四牌楼 | —— | —— | —— | —— |
| 大东门 | —— | —— | —— | —— |
| 三里街 | —— | —— | —— | —— |
| 东五里井 | —— | —— | —— | —— |
| 东七里 | —— | —— | —— | —— |
| 漕冲站 | —— | —— | —— | —— |
| 东二十埠 | —— | —— | —— | —— |
| 龙岗站 | —— | —— | —— | —— |
| 王岗站 | —— | —— | —— | —— |
| 三十埠 | —— | —— | —— | —— |
合肥轨道交通2号线规划走向基本与长江路全线一致，起于南岗站，终点是三十埠站，线路全长30.1公里，全部为地下线，设地下车站24座。其中换乘站6座，分别与其他轨道与1号线共用大东门控制中心，设蜀山车辆段与综合维修基地、龙岗停车场。2号线是一条东西方向的骨干线，覆盖主要客流走廊。该线东西向贯通中心城区，联系老城区、高新区以及科学城，将极大地引导和促进各区的发展。同时，2号线通过换乘站与规划的8条主要轨道线路和常规地面交通衔接，是未来引导城市外延开发和承载居民日常出行的重要线路，对于缓解市区交通压力，实现城市交通与区域交通的一体化，推动合肥现代化滨湖大城市建设等都具有重要意义。
合肥地铁2号线车辆采用B2型车4动2拖6辆编组形式，直流1500伏架空接触网授电方式，最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车辆28列/168辆。初期采用单一交路，近、远期采用大小交路套跑的运行方式，高峰小时发车对数分别为12对、20对和26对。6辆编组载客定员为1460人。预计客流高峰位于大东门站-东一环路站之间，到2019年，2号线全天总客流达到42万人次，2026年达到66.6万人次，2041年达到83.6万人次。
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