根据合肥市运管处数据显示，近年来该处查处的黑头车数量与年俱增。据了解，今年以来，合肥市共查扣非法营运车辆3250台，罚款2442万元。
关于合肥黑头车的数量，包括合肥运管处在内，没有人能给出一个准确的数字，“这个没法统计，不过数量确实不少。”合肥市运管处负责人说，他们从不回避合肥黑头车问题，也为黑车宰客、欺客等违法犯罪行为愤慨不已，“我们只有承认并深入了解这个问题，才能找到有效的治理方法。”
对于黑头车构成，合肥运管处做过分析，其中大致可以分为：专业的跑黑头车的，也有兼职的，还有一部分纯属“业余的”。“我们曾查到过大学教授跑黑头车，也查到过领导干部的司机拿公车跑黑车赚外快。”合肥市运管处负责人说，在目前的合肥黑车里，也有一部分司机是带有团伙性质。“黑车车主构成情况十分复杂。”
据了解，今年以来，合肥市共查扣非法营运车辆3250台，罚款2442万元。“这个数字一方面说明了我们打击力度在加强。”不过该负责人也坦承，这个数字也说明了另一个问题，那就是合肥黑头车数量确实不少。
但为什么越严打，黑头车却越多呢?黑头车屡禁不止的症结到底在哪?有没有办法可以刹住黑头车猖獗之风?
黑头车的危害性与违法性
黑头车的非法营运行为不仅严重扰乱客运市场经营秩序，损害城市形象，更是直接威胁到群众的生命财产安全。可是合肥目前仍存在大量的黑头车。
黑头车为什么屡禁不止?
三大原因导致屡禁不止：问题主要出在有关部门的执法手段、市民的出行习惯和体制三方面
1、证据不足，超半数不能处罚
2、担心报复，乘客不配合举证
3、联合执法，暂没成长效机制
合肥黑头车司机自曝：躲、揽、抬三大生存技能
合肥黑头车三大生存技能
1、躲：揽客不大喊，车辆停得远、躲着执法者，多培养熟客
2、抬：抬高起步价，日均赚两百
3、揽：同行都很熟，常有介绍费
合肥黑头车根治办法
1、推广联合执法
2、让电召方便市民出行
